Los trabajos de ingeniería de la construcción de las Líneas cuatro, cinco y seis del Metro iniciará la próxima semana, anunció el secretario Movilidad de Nuevo León, Hernán Villarreal, esto luego de dar a conocer las empresas a las que les fueron asignados los contratos.
La propuesta comercial fue la que presentaron en unidad las empresas Mota-Engil México, CRRC Hong Kong y CRRC Nanjing Puzhen, el cual será por un monto de de 25 mil 861 millones 796 mil pesos, esto, dijo el funcionario, si se opta porque las líneas sean elevadas.
Indicó que la firma del contrato será para el próximo 27 de septiembre y que el próximo año iniciarían con el proceso de coimentación.
Durante la presentación que hizo durante una rueda de prensa Villarreal dijo que tienen 2 opciones de costo y ambas son rentables para la administración.
“En el caso de que las 3 líneas sean elevadas, el monto ascenderá a 25 mil 861 millones 796 mil pesos más IVA. Si la línea cinco se construye a nivel, el costo bajaría a 25 mil 857 millones de pesos más IVA”, reveló.
Sobre la asignación, el funcionario dijo que la empresa ganadora cumplió con todos los requisitos que marca la ley y no se encontró ningún impedimento para realizar dicha obra.
“En el mes de noviembre cuando se realice una consulta para definir el tipo de construcción de la línea cinco, pero si es elevado a nivel, los dos casos están dentro de la programación presupuestal”, señaló.
Villarreal habló sobre el inicio y terminación de cada línea y dijo que la línea cuatro iniciará en Miravalle y terminará en el hospital de Ginecología y Obstetricia del IMSS, en tanto que la línea cinco desde el mencionado hospital hasta la Estanzuela y la línea seis desde el mismo tramo de la línea tres hasta la cabecera del municipio de Apodaca y de ahí se reconectará con el tren suburbano.
También especifico los modelos de cada estación, lo cual dependerá de la ubicación y lo que convenga en ese momento.
“Son 23 diferentes modelos de estación que dependiendo de la ubicación y conveniencia se elegirán en ese momento. Los estilos son con columnas esbeltas con un sistema tipo monorriel y en el caso de la Línea 5 todavía quedaría por definir si va a hacer elevado o a nivel”, reveló.
Sobre la conclusión de las obras, dijo que se tiene calendarizado 2 meses antes de que concluya la administración de Samuel García, en el 2027.
Indicó que en el contrato está también estipulado que las molestias sean mínimas para los ciudadanos y sin que se provoque el colapso de la vialidad.
En la rueda de prensa también estuvo el director de Metrorrey Roberto Abraham Vargas, quien señaló que las tres líneas del metro estarán integradas por 122 vagones, los cuales ya están incluidos en el costo total.
